氫能有多燃？未勢能源完成A輪融資，刷新融資規模和估值水平兩項記錄

2021-12-15 氫.組織

未勢能源昨日宣布完成A輪融資，總融資9億元，投資后估值突破40億大關，創下中國氫燃料電池企業A輪融資規模和估值水平的新紀錄。本輪融資是未勢能源首輪市場化股權融資，由國投招商、人保資本牽頭，與多家知名投資機構共同參與，刷新了中國氫燃料電池企業A輪融資規模和估值水平的記錄，位居全國同行業前列。

H2快船將加速其氫動力飛艇的商業化

2021-12-15 氫.航空

由氫氣驅動的創新型H2快船飛艇已入選達索系統獨家加速器計劃，以加速這一飛艇技術的商業化。據信，這種新型氫燃料飛艇的開發可能是開啟全球氫經濟的關鍵。H2快船目前正在建造一個樣機，該樣機可能能夠在2024年飛行，最初的全尺寸機組預計在2027年。隨著加入3DEXPERIENCE實驗室加速器計劃，H2快船團隊現在將有機會擴大對達索系統公司軟件應用的使用。

FlexH2項目獲得關鍵資金，用于開發海上風力制氫創新技術

2021-12-15 氫.制備

FlexH2項目獲得了荷蘭政府400萬英鎊的資助，該項目是海上風能制氫的關鍵示范。這筆資金昨天公布，是荷蘭企業署提供的MOOI-SIGOHE招標計劃的一部分。殼牌領導的FlexH2研究項目旨在開發和展示技術，以加速海上風力發電、綠色氫氣生產及其與能源系統的整合。“荷蘭政府的創新工具對于FlexH2等GROW項目至關重要。對社會有很高的回報潛力。以4GW海上風電產能為例，FlexH2概念可以降低輸電成本，每年可節省超過1億。"

巴斯夫Advent Technologies通過改進膜來提高氫燃料電池的產量

2021-12-15 氫.電池

隨著AdventTechnologies與巴斯夫簽署諒解備忘錄，支持大規模生產質子交換膜燃料電池，氫燃料電池行業得到了推動。作為這項新協議的一部分，兩家公司將開發和增加先進燃料電池膜的制造規模，旨在極端條件下長期運行。為了實現這一目標，巴斯夫將提高其Celtec膜的長期穩定性，并通過先進的技術能力提高生產能力，從而進一步改善和競爭AdventTechnologies燃料電池系統和膜電極組件。

蒂森克虜伯將為沙特阿拉伯50億美元的綠色氫項目提供超過2GW的電解工廠

2021-12-14 氫.組織

AirProducts昨天證實，蒂森克虜伯烏德氯工將為其在沙特阿拉伯NEOM的標志性綠色氫項目提供超過2GW的電解工廠。目前，蒂森克虜伯在這方面發揮著關鍵作用，它將設計、采購和制造基于20MW堿性水電解模塊的工廠。蒂森克虜伯的參與計劃于去年首次公布。

布魯姆能源憑借其創新的制氫技術獲得“年度新興技術獎”

2021-12-14 氫.組織

布魯姆能源在S&P全球普氏全球能源獎中獲得認可，其制氫技術被評為年度新興技術。該獎項授予布魯姆的創新電解槽技術，該技術有望在世界各地的一系列綠色制氫項目中得到應用。據《H2觀點》7月報道，布魯姆表示，這是迄今為止生產清潔氫氣的最節能電解槽，效率比目前市場上的其他產品高出15%至45%。布魯姆電解槽在高溫下運行，這意味著它需要更少的能量來分解水分子并產生氫氣。

美國標普推出了世界上第一個碳中和氫估價，確認了氫能的大宗商品屬性

2021-12-13 氫.組織

氫能要想成為大宗商品，首先要解決如何定價的問題。普氏是世界領先的、獨立的大宗商品和能源市場基準價格提供商。據悉，普氏推出了世界上第一套碳中和氫評估，并于2021年12月9日生效。事實上，普氏于2019年12月啟動了世界上第一次北美和歐洲氫生產成本評估，并將評估范圍擴大到亞太和中東。

海南首座新能源加氫示范站建成，氫能產業鏈或備受關注

2021-12-13 氫.工業

近日，海南省首座新能源加氫示范站——海口光伏制氫與高壓加氫一體站建成。據報道，該項目的完成和運行有效實現了從太陽能發電到電解水制氫再到氫燃料電池汽車運行的零碳排放循環。可見，燃料電池和氫能汽車未來市場發展空間較大，對燃料電池和氫能汽車的發展前景持樂觀態度。

16萬億氫儲行業能否成為市場新貴？

2021-12-13 氫.工業

今天，氫能的概念突然進入了公眾的意識。這是為什么呢?我們能追求這個熱門的概念嗎?今天，沃爾特將談談對氫能概念的理解和看法。

大規模制氫 電解海水現曙光

2021-12-13 氫.制備

利用可再生能源電解水制氫被認為是實現大規模生產高純氫的最可行的策略之一。