總部位于德國的氫動力航空創(chuàng)新者H2FLY11月8日宣布，已經(jīng)開始將液態(tài)氫儲存系統(tǒng)整合到其HY4飛機(jī)上。

希望這一整合將使H2FLY更接近于實(shí)現(xiàn)更長的氫動力飛機(jī)航程，這是追求實(shí)現(xiàn)零排放的中長途飛行的關(guān)鍵因素。

據(jù)H2FLY稱，液態(tài)氫儲存系統(tǒng)通過了液化空氣公司在9月（2022年）進(jìn)行的振動和泄漏測試。

該公司表示，此舉標(biāo)志著其HEAVEN項(xiàng)目向前邁出了重要一步，該項(xiàng)目旨在設(shè)計(jì)、開發(fā)并將基于大功率燃料電池和低溫技術(shù)的動力系統(tǒng)集成到現(xiàn)有的飛機(jī)上。

預(yù)計(jì)集成將在未來幾個月內(nèi)完成，隨后，H2FLY計(jì)劃在2023年初對飛機(jī)進(jìn)行地面測試，可能會成為 "世界上第一架使用液氫的客機(jī)"。

今年（2022年）4月，該公司表示，HY4飛機(jī)取得了新的世界紀(jì)錄，在斯圖加特和弗里德里希港之間飛行77英里時，飛行高度為7230英尺，這使得氫電飛機(jī)首次在兩個主要機(jī)場之間進(jìn)行駕駛。

H2FLY聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Josef Kallo博士在評論下一步的發(fā)展時表示："通過振動和泄漏測試標(biāo)志著在提供真正的零排放飛行和增加航程方面邁出了一大步。現(xiàn)在已經(jīng)能夠啟動機(jī)械集成過程，更加接近這個令人興奮的下一個飛行測試階段。在過去的10年里，在H2FLY一直專注于開發(fā)和提供新技術(shù)，現(xiàn)在期待著完成集成過程，以便能夠開始地面測試，為世界上第一架商用液氫電動飛機(jī)做準(zhǔn)備。"