近年來燃料電池汽車熱度逐年攀升，但其實際推廣進度并不如人意，其中一個重要原因在于氫氣供給體系不健全，以及加氫站基礎設施缺乏。好在各方力量正在大力投入推動氫能發展，氫氣供應難題有望逐步解決。

高工產研氫電研究所（GGII）不完全統計，2020年中國新投資制氫項目約23個。其中，電解水制氫項目7個，占比30%；焦爐氣制氫項目6個，占比26%。從制氫項目投建地點來看，項目主要分布在山西、山東、河北、內蒙古、浙江、安徽等11個省份。

從投建項目主體來看，主要有國家電力集團、煤企/焦化企業、化工企業、國外氣體公司和能源公司等類型企業；從制氫項目氫氣的用途來看，國內投建的制氫項目不僅僅用于氫燃料電池汽車，還用于冶金、電子、化工等領域。

隨著新投建制氫項目的逐步投產，國內氫氣供應有望得到有效保障。而目前國內各個主要燃料電池汽車區域的氫能資源稟賦如何，氫氣供應體系建設進展到什么程度？高工氫電系統梳理河北、山東、山西、內蒙古、寧東、廣東、浙江、四川等8個地區氫能發展概況如下：

1河北

河北省可再生能源豐富，風電制氫具有一定優勢，同時該省是鋼鐵、煤炭、化工大省，工業副產氫產量也較大。

從可再生能源制氫來看，目前海珀爾制氫項目（年產氫氣1400噸）已投產；河北建投沽源風電制氫綜合利用示范項目（一期工程年產氫氣637噸）已具備生產條件；河北建投崇禮大規模風光儲互補制氫項目（設計年產氫氣1475噸）建成在即。海珀爾制氫項目二期、河北建投沽源制氫項目二期、河北建投崇禮制氫項目正在建設，將于2021年6月底前建成。

此外，旭陽集團在2020年宣布入局河北氫能市場，現已具備高純氫的制備能力；位于唐山的河鋼焦化副產品制氫項目現在也已整體完工，投產后每年可提純氫氣16億立方米；河北啟明氫能源在2020年已發布了4600Nm /h氫能源綜合利用項目，年產高純氫3680萬Nm ，工業氫408.8萬Nm 。

隨著上述項目的逐步投產，預計將為河北乃至整個京津冀地區的氫氣供應提供強有力的保障。

2山東

山東工業副產氫資源豐富且制氫方式多樣。截止到2020年，其工業副產氫已可達57萬噸/年。制氫方式方面包括：焦爐煤氣制氫、天然氣制氫、離子膜燒堿制氫、甲醇制氫、氯堿尾氣制氫、電解水制氫等。山東可再生資源豐富，也具備可再生能源發展綠氫的巨大潛力。

氫氣制取方面，目前山東典型企業有兗礦集團，已建成800Nm /h的氫氣提取設施；安澤特種氣體，擁有2條水電解生產線，具備工業副產氫純化工藝，可服務半徑覆蓋山東省及周邊省市；濱化集團，制氫、儲氫和加氫方面技術實力雄厚，氫氣產量豐富，燒堿副產氫氣1.6萬噸/年；濱化集團旗下濱華新材料有60萬噸/年丙烷脫氫制丙烯裝置，副產氫氣達2.8萬噸/年等。強大的氫源保障足以讓山東在燃料電池汽車示范期將車用氫氣價格降低至30元/公斤以下。

山東氫氣供應體系仍在進一步完善中。2020年10月，山東鐵雄冶金開工投建了140t/h干熄焦投產暨焦爐煤氣提氫項目，目前該公司副產氫氣約達77000m2/h。此外，明泉集團、泰鋼、山鋼、富倫等企業也均在利用副產氫資源積極推進當地氫氣生產項目，可年產高純氫氣超10萬噸，并可提高產能至14萬噸/年。

3山西

山西是全國規模最大的焦炭生產基地，年產焦炭9000萬噸左右，焦爐煤氣資源非常豐富，副產的焦爐煤氣如果全部制氫，僅此一項氫氣產能可達88億立方米。焦爐氣制氫成本較低，依托基礎雄厚的焦化產業，山西發展氫能經濟也具有相當大的成本優勢。山西的目標是將自身打造成中國的“氫源”中心。

目前山西省正著力打造太原市、大同市、陽泉市、長治市、晉中市、運城市等多個氫能產業集群，其中大同市是這場能源革命的尖兵。該市正在充分利用自身煤炭資源稟賦發展煤制氫、工業副產氫，同時也在憑借豐富的風電、光電資源大力發展可再生能源發電—電解水制氫。去年大同市正式開工建設了該省首座制氫與儲能綜合能源互補項目，該項目一期建成后每天可制取高純度的氫氣5000kg，可同時滿足10座500kg加氫站的需求。

具體在企業層面，目前該省煤炭/煤化工企業美錦能源、潞安集團、陽煤集團等均在全力布局焦爐煤制氫業務。其中美錦能源主業是焦化業務，煉焦過程中產出的焦爐煤氣含50%以上氫氣，以570萬噸/年焦炭產能粗略計算，可從焦爐煤氣中提取氫氣5.1萬噸/年，滿足1.3萬輛中型卡車或9000輛客車一年的用量。其他煤炭/煤化工企業的制氫能力亦可見一斑。

4內蒙古

內蒙古正積極探索以氫能為代表的清潔能源轉型新路徑。在氫氣制備方面，內蒙古優勢明顯，尤其是烏海市和鄂爾多斯市。其中烏海市僅焦爐和電石爐尾氣每年可制氫氣總量為81.4億立方米；同時烏海及周邊地區還擁有豐富的風能和太陽能，未來可通過可再生能源制氫擴大氫資源優勢；鄂爾多斯則有豐富的煤炭及風、光資源，在煤制氫、可再生能源制氫方面均有一定基礎。

依托于上述資源優勢，目前河北建投、國家電投、北京京能電力等均正在當地大手筆布局制氫項目。其中北京京能電所開展的是5000MW風、光、氫、儲一體化項目，其中在制氫方面是利用當地風光電價優勢，規劃建設2萬m/h水制氫。另外，久泰與空氣產品公司已確定聯合在內蒙古組建合資公司，利用久泰現有化工產業的煤制合成氣，制備高純氫氣和液態氫氣；氯堿行業龍頭企業鴻達興業也已確定在內蒙古投建5萬噸離子膜電解鹽水制氫和儲氫項目等。內蒙古的氫能發展已呈崛起之勢。

5廣東

從氫源看，廣東省低谷電電解水制氫擁有不錯的制氫潛力，約為67.4億Nm /年；石油及化工行業也可提供化工副產氫，其中煉油、丙烷脫氫、燒堿以及次氯酸鈉四個細分行業合計制氫潛力約為14.8億Nm /年；可再生能源制氫潛力約為12.1億Nm /年。相對前三個行業，冶金行業中的煉焦行業制氫潛力最小，但也有約4.3億Nm /年。廣東省氫氣資源區域分布主要集中在惠州、茂名、東莞、湛江、江門等地，氫氣資源分布不均。

現階段，鑒于電解水制氫成本偏高，廣東省內氫氣資源仍以工業副產氫為主，但用于氫燃料電池汽車需要多次提純處理。制氫成本控制和氫氣品質達標之間的平衡仍是廣東省在氫氣供應方面面臨的一大挑戰。

2020年廣東省在氫氣供應方面的好消息是：廣州石化率先啟動了年產量可達1500噸的氫燃料電池供氫中心一期項目并于12月實現投產，且氫氣純度高達99.999%，符合國家高純氫標準，這為廣州市乃至整個廣東氫能產業提供了氫源的條件。

6寧東

我國最大的現代煤化工產業示范區—寧夏寧東能源化工基地（下稱“寧東基地”），為擺脫對煤基產業的依賴，也正在向氫能產業轉型。

一方面，寧東基地依托于自身煤炭資源優勢，目前已形成了從煤化工到下游精細化工產業協同發展的較為完整的產業鏈，制氫方式有煤制氫、甲醇制氫、化工副產氫、電解水制氫等；另一方面，當地年日照時間3000小時以上，太陽能發電時間長達1700小時。光伏發電成本低至0.25元/度，以可再生能源制備“綠氫”成本不足20元/kg。

為了充分利用上述資源優勢，2020年，寧夏寶豐能源太陽能電解制氫儲能及綜合應用示范項目在寧東基地開工建設。該項目由寧夏寶豐能源投建，總投資14億元，項目采用20萬千瓦太陽能發電裝置和單臺每小時1000標方的高效堿性電解槽制氫裝置，年產氫氣1億立方，制氫成本控制在每標方1.54元左右。如此巨大的氫氣供應能力，將在一定程度上保障寧東基地向氫能這一新興產業成功轉型。

7四川

四川省是西部較早啟動氫能產業培育的省份，其發展氫能的“底氣”源于當地豐富的氫能資源。可再生能源制氫方面，截至2019年，四川水電裝機容量7696萬千瓦，電解水制氫潛力巨大。在工業副產氫方面，四川省在煉化、合成氨、電解食鹽水、焦化、鋼鐵等領域有規模以上企業45家，工業副產氫豐富。化石能源制氫方面，天然氣資源儲量超7萬億立方米，頁巖氣累計探明地質儲量約1.2萬億立方米，可利用天然氣、頁巖氣等發展化石能源制氫。

氫氣制備領域，目前四川擁有天一科技、亞聯高科、蜀泰化工等國內領先企業；氫氣儲運領域，聚集了東方鍋爐、中材科技等國內領先企業。豐富的氫源，加之領先企業齊聚，預計四川的氫氣供應將得到有效保障。

近期，東方電氣集團東方鍋爐已與四川雅安經開區簽訂氫能示范項目投資協議書。協議內容之一是為雅安及周邊市（州）氫能公交示范線路及相關生產企業提供制氫、加氫等服務。

8浙江

浙江是能源消耗大省，同時又是資源小省，發展氫能，資源從哪里來？事實上，經調研，該省工業發達，工業副產氫比較多，經過純度提煉之后，便宜的成本只要1萬元/噸，相當于10元/公斤，這一價格很有競爭力。此外，當地還具備風能、水電、潮汐能、太陽能等可再生能源，均可轉化為氫能。

依托于當地副產氫資源，目前當地企業浙能集團已經著手布局氫能產業。其通過與航天101所聯手對大型國產氫氣液化關鍵技術及裝備進行研究，目前已取得重大突破；又與嘉化能源聯手利用嘉化能源的工業副產氫在其廠區內合作開展液氫全示范項目，目前已完成土建基礎和廠房施工，其目標是建成國內首座民用國產、具有自主知識產權的1.5噸/天氫液化工廠。

看重當地氫能發展進行布局的還有上海浦江特種氣體，2020年11月，該公司與浙江舟山就建設舟山首個氫氣制取加注項目簽訂了投資協議，該項目計劃利用六橫LNG接收站氣源穩定供應及價格優勢，發展LNG重整制氫等產業。浙江的制氫產業正在“蘇醒”。