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根據網絡公開信息顯示，中國石化西南地區的首座供氫中心——3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目于12月20日在重慶正式啟動運營。
此項目不僅是中國西南地區最大的燃料電池車用氫供應中心，也是由中國石化川維化工和重慶石油共同建設的成果，采用中國石化自主提純技術。在滿負荷運行狀態下，該項目每天能向社會供應純度高達99.999%的高純氫6400公斤，滿足260輛氫燃料物流重卡的用氫需求。相較于常規氫氣生產，該項目的氫氣生產綜合成本可降低30%以上，為成渝氫走廊和西部氫谷的建設提供了基礎配套，有力地推動了我國氫能產業的高質量發展。
重慶石油長壽經開區綜合能源母站是重慶市首座加氫母站，也是西南地區最大的燃料電池車用氫供應中心。其所產高純氫不僅能滿足重慶地區至少10座加氫站的用氫需求，還能輻射成渝高速和渝萬高速干線，預計每年二氧化碳減排量達2.7萬噸。
根據中國石化銷售公司新能源管理部副經理周金廣的介紹，氫能作為一種具有多樣來源、終端零排放、廣泛用途和高能量密度等優勢的二次能源，在碳達峰和碳中和的背景下，將成為重要的儲能載體，為實現“雙碳”目標提供支持。盡管在能源領域的消費中，氫能所占比例較小，且交通領域的需求也相對較少。然而，根據樂觀預測，到2050年，氫能在我國的終端用能需求比重將超過10%，消費量約為9300萬噸。其中，交通用氫量為2750萬噸，相當于減少9350萬噸石油；工業用氫量為4700萬噸；建筑及其他領域用氫量為1800萬噸。
近年來，中國石化專注于氫能交通和綠色氫煉化兩大領域，大力推動氫能一體化業務的發展。在氫能交通方面，除了加速加氫站布局外，中國石化燕山石化、天津石化、齊魯石化、青島煉化、高橋石化、上海石化、廣州石化、海南煉化、茂名石化、鎮海煉化、川維化工等企業已在全國范圍內相繼建成了11個氫燃料電池供氫中心。
