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國內首個！中國汽研完成氫燃料電池整車極限火燒試驗
作者:官方
來源:中國汽研
所屬欄目:實時熱點
發布時間:2024-01-11 16:50
[ 導讀 ]中國汽研完成國內首次氫燃料電池整車極限火燒試驗,試驗結果表明,在火災中車載氫系統的主被動安全措施能夠及時響應。
氫啟未來網從中國汽研獲悉，目前，國內外對于氫安全的研究主要采用仿真模擬方法，相關試驗相對較少。特別是在研究氫燃料電池汽車在不同工況下可能導致的泄漏、點火等問題時，測試方法與技術的研究更是缺乏。
在這種情況下，中國汽研設計規劃并聯合多方專家多次研討了針對氫燃料電池汽車極限火燒試驗方案。
2022年11月8日，為了評估氫燃料電池汽車火災事故風險，中國汽研開展了國內首次實火下車載氫系統火燒試驗安全測評技術研究，以探究實火等極限工況下車載氫系統的可靠性。
試驗結果表明，在火災中，車載氫系統的主被動安全措施能夠及時響應。
當高壓儲氫瓶達到一定溫度時，其緊急泄放裝置能夠及時打開并釋放氫氣，避免爆炸發生。
然而，在泄壓過程中存在高壓氣體脈沖泄放和傳感器失效的風險。
試驗完成后，中國汽研為完善氫安全標準體系建設提供了幫助，完成了相關認證準則1項和團標立項1項。
2023年12月27日，中國汽研聯合深藍汽車、中國建研院等行業權威單位成功完成了國內首次氫燃料電池整車極限火燒試驗。
通過模擬火災工況進行試驗，從多個維度綜合評定了氫能整車火災安全可靠性，包括主被動安全措施的響應正確性和及時性、燃燒規律和速度、泄露擴散特性以及泄放風險等方面。
接下來，中國汽研將分析整理試驗數據，為氫燃料電池汽車的安全設計、整車預警響應及時性、風險防控和應急救援提供可參考的認證準則和規范標準。
實驗過程記錄
氫能產業是戰略性新興產業和未來產業的重點發展方向。
面對氫能安全監管制度和標準規范的缺失，中國汽研通過多層級極限火燒試驗，輔助提升氫燃料電池汽車的安全設計，著力完善氫安全檢測認證，助力開展車用氫能安全測評技術研究和標準體系建設。
這將為氫燃料電池汽車的廣泛推廣應用奠定安全基石，持續推動氫能產業的高質量發展。
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