氫儲(chǔ)運(yùn)為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，氫能儲(chǔ)存—運(yùn)輸環(huán)節(jié)處于產(chǎn)業(yè)鏈的中游。目前氫氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的成本約占產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的30%—40%，此外，還存在有成本高和運(yùn)輸難兩大問(wèn)題。為保證氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，需要找到一種高效、低成本的氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。

我國(guó)的氫能供給存在著錯(cuò)配關(guān)系，我國(guó)氫氣資源有“西富東貧、北多南少”，而在需求方面又呈現(xiàn)相反的情況。

如何更高效便捷地把我國(guó)西部的氫氣運(yùn)送到東部市場(chǎng)需求旺盛的區(qū)域，一直是制約氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，過(guò)高的成本會(huì)讓氫能在市場(chǎng)失去競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，汽車運(yùn)輸仍是我國(guó)長(zhǎng)距離氫氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

與長(zhǎng)管拖車、液罐槽車運(yùn)輸成本相比，在不考慮前期管道投資的情況下，管道運(yùn)輸有望受益于其經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)輸規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，成為未來(lái)氫氣運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)模式。

管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

1。長(zhǎng)距離輸送：氫能源管道可以在地下或海底進(jìn)行輸送，不受地理環(huán)境限制，可以實(shí)現(xiàn)跨國(guó)、跨地區(qū)的長(zhǎng)距離輸送，有助于優(yōu)化資源配置，提高能源的利用效率。

2。安全性高：氫氣具有較高的密度，需要高壓儲(chǔ)存。氫能源管道采用加壓的方式輸送氫氣，可以有效地降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

3。環(huán)保：管道運(yùn)輸可以減少原料裝載過(guò)程中產(chǎn)生的污染，有利于環(huán)境保護(hù)。

4。靈活性：氫能源管道運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度和控制，對(duì)于可再生能源的波動(dòng)性具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。

缺點(diǎn)

1。建設(shè)成本高：管道運(yùn)輸適用于大規(guī)模、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，單位能耗較低，但又有較高的建設(shè)成本。管道運(yùn)氫成本主要來(lái)源于與輸送距離正相關(guān)的管材折舊及維護(hù)費(fèi)用，在當(dāng)前加氫站尚未普及、站點(diǎn)較為分散的情況下，管道運(yùn)氫的成本優(yōu)勢(shì)并不明顯。此外，氫氣的泄露可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題，這也會(huì)使維護(hù)成本增加。

2。技術(shù)難題：氫能源管道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)面臨著許多技術(shù)挑戰(zhàn)，如怎樣確保管道的安全運(yùn)行、如何解決氫氣的存儲(chǔ)問(wèn)題等。

3。基礎(chǔ)設(shè)施限制：氫能源管道需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施支持，如加氣站、儲(chǔ)氣庫(kù)等。這些設(shè)施的建設(shè)可能受到地區(qū)資源、政策等因素的影響。

目前國(guó)內(nèi)的探索和發(fā)展

目前我國(guó)的氫能管道運(yùn)輸還處于發(fā)展階段，但尚未大規(guī)模普及作為氫能儲(chǔ)運(yùn)的主要方式。我國(guó)氫氣管道長(zhǎng)度仍然落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，建設(shè)進(jìn)度較慢。

近年來(lái)政府部門陸續(xù)頒發(fā)氫能相關(guān)政策，其中多個(gè)政策對(duì)氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)發(fā)展和體系構(gòu)建等方面提出了明確規(guī)劃，以鼓勵(lì)加快氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)攻關(guān)，驅(qū)動(dòng)氫儲(chǔ)運(yùn)體系快速發(fā)展。

北京市發(fā)改委印發(fā)的《北京市可再生能源替代行動(dòng)方案（2023—2025年）》文件指出：推動(dòng)氫能運(yùn)輸和儲(chǔ)備設(shè)施建設(shè)，研究規(guī)劃氫能運(yùn)輸通道，開展管道輸氫可行性研究與線路規(guī)劃，科學(xué)布局市內(nèi)氫能儲(chǔ)存設(shè)施，推動(dòng)建立氫能制儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系。

我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入國(guó)家規(guī)劃。中石化烏蘭察布到燕山石化的“西氫東送”純氫管道示范工程納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)建設(shè)實(shí)施方案”》。

根據(jù)中國(guó)石化發(fā)布，我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點(diǎn)位于北京市，全長(zhǎng)400多公里，是我國(guó)首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道。

央視新聞報(bào)道稱，中國(guó)石油利用現(xiàn)有天然氣管道長(zhǎng)距離輸送氫氣的技術(shù)獲得突破，這為我國(guó)今后大規(guī)模、低成本的遠(yuǎn)距離氫能運(yùn)輸提供了技術(shù)支撐。

北京石油化工學(xué)院氫能研究中心主任宇波認(rèn)為，無(wú)論是天然氣管道摻氫輸送，還是建設(shè)純輸氫管道，都將很好地解決我國(guó)綠氫供需異地矛盾問(wèn)題。

宇波表示：“我國(guó)主要的綠氫供給地一般在風(fēng)光資源比較豐富的中西部地區(qū)，綠氫供給地遠(yuǎn)離東部用氫負(fù)荷中心，供需異地矛盾問(wèn)題突出。氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展需要經(jīng)濟(jì)高效的氫輸運(yùn)技術(shù)，通過(guò)長(zhǎng)輸管道輸送氫氣具有輸量大、安全、高效的特點(diǎn)。氫氣長(zhǎng)距離管道輸送技術(shù)的發(fā)展，有助于解決氫能產(chǎn)業(yè)鏈中氫輸運(yùn)這一‘卡脖子’環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)氫能輸運(yùn)體系?！?/span>

在未來(lái)的發(fā)展中，需要綜合考慮各種因素，制定合理的政策和措施，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。大規(guī)模集中制氫和氫能長(zhǎng)距離運(yùn)輸是未來(lái)趨勢(shì)，管道輸送作為一種經(jīng)濟(jì)可行的運(yùn)輸方式，將在加快氫能資源調(diào)配和市場(chǎng)覆蓋，促進(jìn)氫能在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整中發(fā)揮重要作用。