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      專訪中材科技:重點布局西南地區,助力成渝“氫走廊”建設!
      作者:官方 來源:氫啟未來網 所屬欄目:氫業資訊 發布時間:2022-03-28 21:15
      [ 導讀 ]3月23日,由國家發改委印發《氫能產業發展中長期規劃》,《規劃》指出到2025年,基本掌握核心技術和制造工藝,燃料電池車輛保有量...

      3月23日,由國家發改委印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,《規劃》指出到2025年,基本掌握核心技術和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站。《規劃》還提出統籌建設氫能基礎設施,因地制宜布局制氫設施,穩步構建儲運體系和加氫網絡。

      伴隨著氫能頂層設計的出臺,相信氫能發展將步入快車道,為了深入了解西部成渝“氫走廊”的建設。近日,氫啟未來網走進中材科技(成都)有限公司,并與營銷總監李樺圣進行了氫能訪談對話。

      專訪中材科技:重點布局西南地區,助力成渝“氫走廊”建設!.jpg

      以下為訪談全文

      問:請介紹一下咱們中材科技(成都)有限公司

      答:中材科技(成都)有限公司是中材科技股份有限公司的全資子公司,隸屬于中國建材集團。中國建材集團有限公司(簡稱中國建材集團)是國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中央企業。中國建材集團是全球最大的建材制造商和世界領先的綜合服務商,連續多年榮登《財富》世界500強企業榜單。中材科技股份由原南京玻璃纖維研究設計院、北京玻璃鋼研究設計院和蘇州非金屬礦工業設計研究院三個國家級的院所合并成立,在復合材料壓力容器方面有近60年的技術儲備。

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      中材科技(成都)有限公司深耕復合材料壓力容器領域多年,致力于成為全球復合材料氣體儲運第一供應商。目前有蘇州、成都兩個制造基地。成都基地主要生產:車載儲氫氣瓶及系統、無人機用氫氣瓶、備用電源(氫氣瓶組)等,其中車用氫氣瓶產能7萬只/年;蘇州生產基地主要生產:加氫站用固定式儲運裝備、運氫長管拖車、車用70MPa Ⅳ型瓶,其中車用70MPa Ⅳ型瓶產能1萬只/年。

      中材科技(成都)有限公司氫氣瓶產品規格種類齊全,從1.5L到385L全覆蓋。其中320L氫氣瓶是目前國內最長的氫氣瓶產品,已批量應用在船舶、備用電源、巴士、商用車氫能領域;385L是國內容積最大的氫氣瓶產品,已批量應用在商用車氫能領域,長期為國內多家知名整車廠配套車載儲氫系統。

      問:請問貴公司的技術突出特點和優勢是哪些?

      答:1、健全的研發體系:

      1)中材科技不斷在技術上推成出新的出發點是跟進氫能行業發展趨勢,高效響應市場和客戶需求,已建立技術創新體系;

      2)研發投入:研發經費投入每年不低于收入的5%,逐年遞增;承擔氫氣瓶相關國家、省部級科研項目9項;

      3)創新成果顯著,國內首家成功開發并掌握35MPa、70MPa三型氫氣瓶國產碳纖維應用技術,國內獨家成功開發出船用氫氣瓶及系統,并獲得船級社認證等;

      4)研發人才&標準制定,中材科技有國家氣標委委員三名,參與修訂和起草的國家標準和行業標準如下:

      GB/T35544-2017《車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶》;

      GB/T33145-2016《大容積鋼質無縫氣瓶》;

      GB/T24160-2009《車用壓縮天然氣鋼質內膽環向纏繞瓶》;

      GB/T9252-2017《氣瓶壓力循環試驗方法》;

      GB/T24162-2009《汽車用壓縮天然氣金屬內膽纖維環纏繞氣瓶定期檢驗與評定》;

      T/CATSI 02018-2022 《車用壓縮天然氣塑料內膽碳纖維全纏繞氣瓶》;

      T/CATSI 02008-2022 《車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶定期檢驗與評定》

      T/CATSI 02016-2022《集裝用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶》;

      T/CCGA 40003-2021《氫氣長管拖車安全使用技術規范》;

      T/CCGA 40007-2022《車用壓縮氫氣塑料內膽碳纖維全纏繞氣瓶安全使用技術規范》

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      2、先進的技術工藝:

      1)板式拉深成型技術:中材科技是國內首家采用板式拉深成型工藝制造氫氣瓶內膽的企業,該工藝以鋁板為原材料,利用模具幾次拉深加工內膽。與傳統的鋁管制造內膽的工藝相比,在重量控制、底部安全、產品性能等方面有著顯著優勢;

      2)定制化:拉深工藝可實現氣瓶規格定制化,突破了傳統管制氣瓶外徑尺寸單一的局限性;

      3)耐疲勞:先進的內膽及復合材料成型工藝大幅提高疲勞壽命。

      3、有力的保障:目前在原材料供應、產能、交付能力、產品質量和售前售后服務上,都有明顯優勢。

      問:請您簡要談談目前還面臨哪些技術瓶頸?未來又將如何進行技術突破?(實現高效率,低成本的發展)

      答:車載儲氫系統零部件國產化,是目前阻礙低成本發展的難題,瓶口閥、減壓閥等零部件大部分依賴進口,采購價格高居不下,使得氫燃料車的制造成本較高。

      中材科技具備車載供氫系統設計及供應能力,正在開展關鍵部件國產化研究

      問:我們知道省市相關部門相繼發布氫能產業發展規劃,成渝兩地也正式開啟成渝氫走廊建設,請問貴司在氫能產業上有什么新的布局或是在企業發展戰略中有什么新的規劃。

      答:成渝兩地是西南地區的重點發展城市,也是中材科技氫能發展布局中的重點。公司與該區域多家制氫企業和整車制造企業都有戰略合作協議,將會為成渝地區加氫站建設、氫燃料車的投放積極貢獻力量,提供更好的產品和服務。

      問:針對近日國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,貴司有何見解?

      答:中材科技表示《規劃》的出臺,是國家針對氫能產業發展量身定制的頂層設計,專項明確了氫能的戰略地位,提出了不同階段的目標,對氫能供應、技術創新、應用領域、政策保障、發展安全、組織實施等做出全面部署,對產業的高質量發展起到重要指導作用,也意味著氫能將全面融入能源需求的各領域,我國氫能產業將進入統籌謀劃、整體布局、穩慎有序發展的新階段。

      問:請您簡單為大家描述一下您對氫能產業未來發展的期許。

      答:中材科技對氫能行業的未來充滿信心。當前全球氫能產業正處于快速發展前期,隨著技術研發和產業資本的持續投入,未來10-20年全球特別是中國的氫能產業將迎來快速發展的重大機遇期。最后希望氫能行業的同仁們再接再厲,預祝國內氫能事業虎虎生威。

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