3月23日，商聯(lián)會在重慶召開“取勢合道合作共贏商聯(lián)會2023一季度市場研討及業(yè)務(wù)交流會”。會議圍繞“中國汽車發(fā)展的外部環(huán)境”、“新能源商用車市場走勢”、“新能源商用車車企間車型互補”、“商聯(lián)會會員單位業(yè)務(wù)合作”等議題進行。

商聯(lián)會2023一季度市場研討會

隨著我國新能源商用車產(chǎn)銷量不斷提高，新能源商用車市場大規(guī)模也在不斷擴大。2022年，中國汽車市場整體市場增長，其中新能源汽車銷量為688.7萬輛，同比增長達到了96%，滲透率也達到了25.6%，中國新能源汽車進入快速滲透階段，迎來行業(yè)發(fā)展爆發(fā)期。2023年前兩月新能源汽車銷量突破93.3萬，同比增長20.8%，其中，商用車銷量達到3.9萬輛，同比增長54.1%，實現(xiàn)了2023年新能源商用車市場的良好開局。

明天氫能公司董事長王朝云受邀出席會議，并作《中國氫能商用車發(fā)展形勢及市場展望》主題報告，從政策形勢、產(chǎn)業(yè)機遇、市場趨勢等方面描繪了中國特色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。報告指出，2022年1～12月，全球燃料電池汽車銷量20224輛，其中韓國、中國、美國銷量排名前三，銷量分別為10181輛、5019輛和2707輛，合計占比高達88%。其中，中國燃料電池商用車?yán)塾嬩N售4781臺，同比增長155.25%。他表示，到2030年，預(yù)計商用車年銷量達500萬輛，如實現(xiàn)燃料電池汽車價格持平、加氫站便利、用氫成本低于燃油三大基本條件，燃料電池商用車占比將達到40%。

2023氫能供應(yīng)鏈峰會

同期，由中國物流與采購聯(lián)合會、重慶市九龍坡區(qū)人民政府主辦，中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會、重慶市九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理委員會辦公室、重慶市九龍坡區(qū)經(jīng)濟和信息化委員會承辦的2023氫能供應(yīng)鏈峰會暨首屆成渝氫能產(chǎn)業(yè)大會在重慶召開。

本次峰會以“協(xié)同共生·構(gòu)建氫體系”為主題，研判政策走向，探討交通、鋼鐵、化工、儲能等氫能應(yīng)用場景，及以應(yīng)用為先導(dǎo)的氫能供給體系構(gòu)建，探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)化路徑。明天氫能公司憑借在氫能公交領(lǐng)域應(yīng)用運營中，領(lǐng)先行業(yè)的行駛里程、氫耗數(shù)據(jù)、產(chǎn)品壽命及品質(zhì)等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲“優(yōu)秀氫能應(yīng)用案例”獎。