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綠色是高質量發展的背景色。黃浦區正在加強核心技術的薄弱環節，促進多領域氫能應用場景的示范，實現黃浦區碳達峰碳中和。
黃埔區作為國家新能源綜合利用示范區、省氫燃料電池汽車示范的重要依托區、市氫能產業發展的核心區。黃埔區抓住建設國家新能源綜合利用示范區的機遇，加快引進氫能高端人才、關鍵技術研發、核心裝備產業化、重點產品示范應用，形成了氫能產業集聚發展的良好態勢。
黃浦區氫能研發實力突出
該地區先后引進了加拿大國家工程院院士葉思宇、加拿大皇家科學院院士陳忠偉等高端人才，與同濟大學、南京大學、華南理工大學等高校建立了合作關系，建立了廣州市中德氫能源研究院等公共服務平臺，圍繞氫能產業進行核心研究，取得了一系列研發成果。
據悉，黃浦區氫能產業基礎齊全，已建成運營5座加氫站，廣石化年產1500噸燃料電池供氫中心項目一期已投產，計劃建設鴻基創能、灣區氫能創新中心、灣區氫谷、廣州氫能產業園、氫能創新創業中心等5個氫能產業園，總面積200多公頃，重點建設生態良好、綜合配套設施齊全、運營管理專業化的氫能產業高端產業園。
在產業鏈方面，黃浦區加快了氫燃料電池整個產業鏈的布局和構建，重點是氫能上、中、下游產業的核心技術和關鍵部件。先后引進落戶國鴻氫能、鴻基創能、韓國現代、雄韜氫恒、雄川氫能、東材科技等企業單位，加快與上海重塑科技、武漢理工氫電、中國科學院等離子所等氫能龍頭企業的洽談和引進。黃埔區已布局、建設和生產氫燃料電池系統、電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、空壓機等產業鏈關鍵環節，構建了相對完善、具有核心競爭力的氫燃料電池產業鏈。
在應用場景方面，2020年6月，廣州首條15輛氫燃料電池公交線路在黃浦區運營；首批43輛氫燃料電池物流車和垃圾運輸車已投入示范運營；首批200輛氫燃料電池泥頭車正在加快生產，2021年底投入運營。同時，一批灑水車、垃圾車、環衛車、通勤車等應用示范也在全面推進。
未來，黃浦區還將率先實現碳達峰、碳中和目標，抓住國家燃料電池汽車示范應用和區域產業結構轉型機遇期，重點從抓創新、建設平臺、聚集領先、拓展場景四個方面加快實施，使黃浦成為大灣區氫燃料電池汽車創新產業的核心。
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