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      景春梅:氫能源來了!冬奧會的低碳驚喜如何走進千家萬戶?
      作者:官方 來源:上海石油天然氣交易中心 所屬欄目:業界專家 發布時間:2022-01-18 15:17
      [ 導讀 ]據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道,近年來,中國氫能產業在全球科技革命和產業改革同中國經濟高質量發展要求的歷史性...

      據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道,近年來,中國氫能產業在全球科技革命和產業改革同中國經濟高質量發展要求的歷史性交匯中繼續升溫。隨著技術和產業的深入發展,氫能作為一種清潔無碳的二次能源,有望在實現碳達峰和碳中和目標的過程中發揮重要作用。制約中國大規模氫能商業化的瓶頸是什么?“十四五”期間,氫能將如何進入人們的生活,改變社會?

      中國國際經濟交流中心最近發布了《對“十四五”我國氫能產業高質量發展的建議》。《中國智庫報告》記者與中國國際經濟交流中心科研信息部部長、能源政策研究所負責人、研究員景春梅進行了對話。

      第一部分:什么是氫能?氫能安全嗎?

      近年來,各國都在加快氫能的布局。從中國的角度來看,“雙碳”目標的提出進一步激發了中國氫能產業的發展熱情。2020年底,中國擁有7000多輛氫燃料電池汽車,建成128座加氫站,成為世界上最大的氫燃料電池商用車生產國。

      值得一提的是,當氫能遇到北京冬奧會時,也給大家帶來了驚喜。本屆奧運會的四大理念之一是“綠色辦奧”,其中氫燃料電池車的使用堪稱本屆冬奧會的亮點之一。來自未來的氫燃料電池車有什么不同的一般技能?氫能的安全性能保證嗎?

      記者:您好,景部長,即將舉辦的北京冬奧會主要是氫能出行,示范運營1000多輛燃料電池車,建成30多座加氫站,可以說是氫能應用展示的重要窗口。但是很多人對氫能汽車的原理了解不多。請給我們簡單解釋一下。

      景春梅:氫燃料電池車是一種綠色環保的新能源交通工具。

      氫氣在空氣中廣泛存在,但它非常活躍。作為能源來利用,還有儲存和提取技術困難。因此,人類開始研究氫作為能源,并在20世紀70年代使用它。全球石油危機后,人們開始探索是否有新能源可以替代石油,因此美國開始率先研究氫能。

      記者:我們也了解到,氫能之所以沒有大規模商業化,是因為氫能的安全性。如何看待制約氫能發展的安全瓶頸?

      景春梅:它確實是一種易燃易爆氣體,但它的爆炸要求濃度很高。我認為氫能沒有大規模商業化的原因有很多,包括成本仍然很高。當然,前提是安全,即人們對它的認識不夠,存在許多政策障礙。

      第二部分:如何促進氫能加速融入大眾生活?

      目前,可再生能源電解水制氫在氫氣供應中所占比例不到1%。在氫能生產中,核心關鍵技術依賴進口,導致整個產業鏈成本高,尤其是氫氣制取和儲存成本高。應用推廣高度依賴政府補貼,商業發展模式難以建立。如何打破這些問題?

      記者:在您的研究報告中,我國氫能發展氫源不綠,這意味著氫源不夠綠色。如何解決這個問題?

      景春梅:目前,大多數來自世界各地和我國的制氫都是通過化石能源實現的。例如,我國煤制氫占62%,可再生能源電解水制氫占比不到1%,因此我國從源頭上的綠氫量不夠。下一步是大力發展可再生能源制氫。此外,在現有化石能源制氫中,應盡可能與碳捕捉(技術)相匹配,實現商業應用。化石能源產生碳排放,通過這種負碳技術收集利用。

      記者:你的報告還提到了制約氫能發展的另一個因素,那就是成本高,能給我們舉個例子嗎?

      景春梅:由于我們的核心關鍵技術并不完全獨立和可控,我們整個氫能產業鏈的成本都很高。從終端車輛的角度來看,如3.5噸氫燃料電池物流車輛,其制造成本為80萬元,遠高于柴油車輛,限制了其在終端的應用。同時,一公斤氫現在大部分地區都是70-80元。如果與汽油和柴油形成平價,氫氣的終端價格應為35-40元,以便與汽油和柴油競爭。

      記者:對于很多人來說,說到氫能,他們想到的是新能源汽車,但你的報告也明確表明,制約我國氫能發展的一個因素是場景不多。除了新能源汽車,我們的氫能發展還有哪些應用場景?

      景春梅:氫作為能源,其應用范圍其實很廣,如冶金、煉鋼、煤化工等,包括石化領域,都有很多應用場景。

      在我看來,對我國來說,氫最大的價值是作為儲能的作用,因為氫具有改變電的損失和消耗的特點,可以將電轉化為氫儲存,從而長期大規模儲存。通過電能將這些不能上網消納的風和光轉化為氫儲存,可以帶動我國可再生能源的大規模發展。

      第三部分:氫能產業未來將何去何從?

      目前,英國、法國、德國和意大利已經發布了國家氫能戰略,明確了2030年氫能的發展目標和相應的投資計劃。從中國的角度來看,“十四五”期間氫能產業的發展前景如何?

      記者:從技術和生產能力兩個維度來看,中國氫能產業在世界上處于什么地位?

      景春梅:在某些產業鏈環節,我們正在并跑,核心和關鍵技術目前還不完全獨立和可控。我們掌握了基本的主要生產技術和基本健全的產業鏈,但與國際先進水平仍存在差距。我國擁有世界上最大的潛在市場,包括我們已經是世界上最大的商用車生產和應用國家。我認為我們可能在未來的全球氫能競爭中,特別是在可再生能源制氫方面,在整個氫能有巨大的潛力,也可能在全球氫能競爭中走在前列。

      記者:在“十四五”規劃中,還提出在氫能等領域布局一批未來產業。那么,在未來,從國家宏觀政策的角度來看,我們應該如何提高我國氫能的競爭力呢?

      景春梅:鑒于我國綠色發展的潛在競爭力,如綠氫制備和氫儲能,應出臺一些相應的政策,支持技術突破,擴大工業應用。從宏觀政策的角度來看,鼓勵技術創新,鼓勵氫能的示范應用,通過這些措施不斷提高我們的工業競爭力和國際合作競爭力。

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