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      “雙碳”新藍圖來了!鴻達興業打好氫能“先手棋”
      作者:官方 來源:千龍網 所屬欄目:氫業翹楚 發布時間:2021-10-26 15:21
      [ 導讀 ]中國中央層面碳達峰碳中和總體部署揭曉,為實現“雙碳”目標再次按下“快進鍵”。近日,中共中央、國務院印發了《關于完整準確全...

      中國中央層面碳達峰碳中和總體部署揭曉,為實現“雙碳”目標再次按下“快進鍵”。

      近日,中共中央、國務院印發了《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》(以下簡稱“意見”)。作為碳達峰碳中和“1+N”政策體系中的“1”,《意見》對這一重大工作進行了系統規劃和統籌部署。

      《意見》提出,到2030年,經濟社會發展全面綠色轉型取得明顯成效,重點耗能行業能效達到國際先進水平。到2060年,全面建立綠色低碳循環發展經濟體系和清潔低碳安全高效能源體系,能源利用效率達到國際先進水平,非化石能源消費比重將達到80%以上。

      這是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策,這事關中華民族的可持續發展和構建人類命運共同體,高層建瓴規劃的背后,是中國綠色轉型的雄心和決心。中國作為發展中國家,仍處于工業化、城鎮化的發展階段,碳減排不僅是氣候和環境問題,也是發展問題。實現“雙碳”目標無疑是一場“硬仗”。

      在這場“硬仗”中,既需要宏觀層面的頂層設計,也需要微觀個體的突破與創新。

      抓住“牛鼻子”

      實現碳達峰和碳中和是一項廣泛而深刻的經濟社會變革,實現起來絕非易事。《意見》基于2030年和2060年之前的兩個重要時間節點,提出構建綠色低碳循環經濟體系、提高非化石能源消費比重、減少二氧化碳排放的主要目標。

      多位專家告訴記者,中國承諾實現從碳達峰到碳中和的時間遠短于發達國家。這意味著中國作為世界上最大的發展中國家,將實現世界最高的碳排放強度降幅,在全球歷史上最短的時間內實現碳達峰到碳中和。

      啃下這塊“硬骨頭”,需要壯士斷腕的勇氣,也需要化繁為簡,提高效率,抓住解決問題的“牛鼻子”。在扎實推進碳達峰和碳中和重點任務的同時,加強綠色低碳技術創新和推廣成為重點工作之一。

      “發揮全國新體系優勢,提前布局低碳、零碳、負碳關鍵技術,把核心技術牢牢掌握在自己手中。” 國家發展和改革委員會主任何立峰說,用好“賽馬”機制,有序推進“軍令狀”,加快可再生能源制氫等技術研發、示范和推廣。

      在氫能領域,政策“發令槍”再次打響。

      近年來,氫能在世界范圍內受到前所未有的重視,主要是因為發展氫能是實現全球清潔低碳能源結構的關鍵路徑之一。隨著我國能源發展逐步從增重向提質增效轉變,氫能與電能相結合,將成為構建現代能源體系相較于其他轉型方式的重要途徑。

      打好“第一步”

      發展氫能是一個整體性的概念,既要堅持“全國一盤棋”,又要重點突破,鼓勵有條件的企業積極探索,形成一批可復制、可延伸的經驗模式。

      中國民用液氫先行者鴻達興業早早以實際行動打“先手”,打“主動戰”。

      作為中國氯堿行業的龍頭企業之一,鴻達興業是國內首家實施氯堿行業副產氫綜合利用的企業。在氯堿制氫中,氫能實際上是生產燒堿過程中產生的副產品,它根本不排放碳,具有成本低、純度高、雜質少等特點。

      值得一提的是,鴻達興業的氫源純度可達99.9999%以上。

      氫能的發展不僅需要技術上的突破,還需要解決氫的運輸、儲存、應用場景等諸多問題。目前,鴻達興業擁有多種氣態氫、液態氫、固態氫的儲氫方式。早在2018年,鴻達興業就計劃在內蒙古建設加氫站。通過有效運營,不僅可以滿足當地氫燃料電池客車、公交車等各類車輛的加氫需求,還可以提供長管拖車甚至倉儲,加滿氫氣瓶,充分保障燃料電池汽車推廣的氫氣需求。

      國際社會普遍認為,氫能產業規模化商業化還有很長的路要走。對此,鴻達興業再次“沖刺”,通過對氫能產業鏈的整合與研究,成功實現了制氫、儲氫、運氫的成本鏈可控,解決了氫能高應用難的問題。

      “實現碳達峰碳中和意義重大,任務艱巨,使命光榮。要展現抓鐵有痕、踏石留印的勁頭,在黨的領導下,以釘釘子的精神狠抓貫徹落實,科技創新,全力推進氫能源發展。持續用力,久久為功,在這場硬仗中贏得更多主動。”鴻達興業董事長周奕豐表示。

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