鴻達興業(yè)：夯實PVC基本盤，站在氫能新風(fēng)口

2021-08-24 氫.組織

“營業(yè)收入35.27億元，同比增長34.72%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.92億元，同比增長138.39%。”這是鴻達興業(yè)股份有限公司2021年半年業(yè)績，鴻達興業(yè)是如何實現(xiàn)凈利潤翻番的？日前，中國化工報社石油和化工上市企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研組來到鴻達興業(yè)全資子公司揚州-江蘇金材科技有限公司。調(diào)研組了解到，此次業(yè)績的取得，得益于鴻達興業(yè)緊跟國家戰(zhàn)略，下棋高端，走在前列。

中創(chuàng)環(huán)保收購電動車廠商，后者宣布涉足氫燃料電池

2021-08-24 氫.電池

危廢環(huán)保上市公司中創(chuàng)環(huán)保也開啟了新能源汽車的思路。中創(chuàng)環(huán)保8月23日晚間公告稱，公司近日與瑞達新能源（廣州）有限公司、紅檀網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司簽署了《合作協(xié)議》，共同設(shè)立合資公司。

燃料電池檢測設(shè)備市場快速增長，相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)迎來機遇

2021-08-23 氫.組織

據(jù)介紹，隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加快，燃料電池檢測市場釋放了巨大的商機。國內(nèi)燃料電池檢測設(shè)備領(lǐng)域龍頭企業(yè)科威爾相關(guān)負責(zé)人表示，今年上半年公司檢測設(shè)備銷量與去年基本持平。目前，國內(nèi)燃料動力檢測設(shè)備市場正迎來發(fā)展拐點，數(shù)據(jù)顯示，截至目前，國內(nèi)已有20多家燃料電池檢測設(shè)備企業(yè)。駱駝股份參股的中極氫創(chuàng)擁有華中地區(qū)首家燃料電池領(lǐng)域檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)的CMA認證。

氫能產(chǎn)業(yè)迎來大爆發(fā)：企業(yè)爭相布局，北京計劃2023年建成37座加氫站

2021-08-23 氫.組織

在雙碳目標(biāo)的推動下，氫能產(chǎn)業(yè)走在了時代的前列。8月16日，北京市印發(fā)了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，計劃到2023年實現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”。京津冀地區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)業(yè)規(guī)模超500億元，減少碳排放100萬噸，力爭建設(shè)加氫站37座，推廣燃料電池汽車3000輛。今年河北、浙江、天津、貴陽、寧夏等省相繼出臺氫能發(fā)展規(guī)劃或扶持政策，多家企業(yè)加入氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

氫能板塊集體回調(diào)，美錦能源跌超5%

2021-08-20 氫.組織

8月18日，深冷股份（300540）披露了2021年半年度業(yè)績報告。今年上半年，公司收入和凈利潤雙雙下滑。同時，公司在股價變動公告中提到，公司目前沒有來自氫能源的收入。注意到不少企業(yè)紛紛發(fā)布公告澄清氫能業(yè)務(wù)情況，氫能板塊也出現(xiàn)明顯回調(diào)。

英國首個氫能戰(zhàn)略：計劃2030年氫經(jīng)濟價值9億英鎊

2021-08-19 氫.組織

8月17日，英國商業(yè)能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）發(fā)布了《國家氫能源戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》）。 該戰(zhàn)略基于英國首相鮑里斯·約翰遜去年發(fā)布的綠色工業(yè)革命10點計劃，提出到2030年，英國將成為氫能領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，擁有5GW的低碳制氫能力，彰顯推動經(jīng)濟整體脫碳的雄心。

多家氫能概念企業(yè)提醒業(yè)務(wù)進展及炒作風(fēng)險

2021-08-19 氫.工業(yè)

受政策利好影響，氫能板塊繼續(xù)走強，東方財富數(shù)據(jù)顯示，今年氫能板塊累計上漲49.62%，8月以來累計上漲15.99%。不少上市公司加大布局“加氫”。同時，多家上市公司也發(fā)布公告，提醒投資者炒作風(fēng)險。業(yè)內(nèi)人士表示，氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)在我國仍處于發(fā)展初期，在“降本增需”的雙重推動下，未來五年有望獲得市場容量。

相關(guān)氫能基金簡介，可以投資氫能基金嗎？

2021-08-18 氫.組織

氫能來了，最近氫能和氫燃料概念非常火爆，所以很多投資者都擔(dān)心未來會取代鋰電池，成為新能源汽車的方向。事實上，短期內(nèi)不太可能，主要原因是鋰電池技術(shù)經(jīng)過長期的沉淀和發(fā)展，其成本不斷下降，可以大規(guī)模商業(yè)化，最明顯的感覺是特斯拉。持續(xù)降價也是技術(shù)突破和材料成本造成的。

氫能應(yīng)用場景多元化可期，上市公司密集布局

2021-08-18 氫.工業(yè)

近期，氫能概念升溫，部分上市公司股價在短期內(nèi)出現(xiàn)異常波動，引發(fā)監(jiān)管層關(guān)注。8月17日，氫能概念股厚樸股份收到創(chuàng)業(yè)板公司管理部門的關(guān)注函，要求公司說明氫能業(yè)務(wù)的相關(guān)情況。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，厚普股份股價下跌4.89%，收于31.90元。同日，氫能概念指數(shù)下跌3.49%，成分股全線下挫。

英媒：中國電動車市場銷量激增，本土汽車品牌受青睞

2021-08-17 氫.汽車

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站8月12日報道，7月份中國電動汽車銷量大幅增長。世界上最大的汽車市場的駕駛者選擇了本地汽車品牌。美國公司特斯拉卷入了一系列丑聞，其在中國的銷量大幅下滑。