近日，明天氫能公司自主研發(fā)的船舶專用燃料電池系統(tǒng)MTSYS-120及燃料電池電堆MTMOD-150，成功獲得了中國船級(jí)社（CCS）型式認(rèn)可證書，可用于國內(nèi)航行海船、內(nèi)河船舶，成為安徽省首張氫燃料電池中國船級(jí)社型式認(rèn)可證書。

明天氫能船舶專用燃料電池系統(tǒng)高度適應(yīng)船舶場(chǎng)景耐震耐沖擊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，耐腐蝕、隔爆設(shè)計(jì)、涉氫區(qū)域隔離、冗余安全監(jiān)控、負(fù)壓通風(fēng)。通過雙極板流場(chǎng)布細(xì)密化與變截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鈦基納米復(fù)合涂層技術(shù)、高性能膜電極技術(shù)、高集成度電堆及系統(tǒng)設(shè)計(jì)、基于大數(shù)據(jù)模型的智能系統(tǒng)控制策略開發(fā)，全面覆蓋了從材料科學(xué)到系統(tǒng)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建高性能、高效率、高可靠的燃料電池生態(tài)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)電堆功率大于150kW、功率密度6.5kW/L、系統(tǒng)功率120kW、壽命22000小時(shí)以上。同時(shí)，該系統(tǒng)可進(jìn)行模塊化組合，對(duì)不同動(dòng)力需求的船舶進(jìn)行靈活搭載，可拓展至兆瓦級(jí)以上。目前，明天氫能公司已完成240kW氫能公務(wù)船舶及120kW氫能游船開發(fā)，2000噸氫能貨船已進(jìn)入開發(fā)設(shè)計(jì)階段。